TGV vai parar a menos de 50 quilómetros de Bragança até 2015

Em 2015, Bragança vai ter uma paragem do TGV a menos de 50 quilómetros. As obras do AVE, o comboio de alta velocidade espanhol, já chegaram a Puebla de Sanabria, ali do outro lado da fronteira.
José Fernandez Blanco, alcaide da Puebla, confirma que agora é preciso apostar nas comunicações com Bragança.
“Apesar da crise, conseguiremos que as comunicações entre Bragança e Puebla de Sanábria seja uma realidade. O comboio de Alta Velocidade está adjudicado até à província de Ourense, a 20 quilómetros de Sanábria. Em 2015 teremos uma estação de Alta Velocidade e combiná-la-emos com o aeródromo de Bragança.”
O responsável espanhol diz que, depois disso, será fundamental tornar o percurso entre Bragança e Puebla de Sanábria mais rápido.
“Claro, não podemos demorar quase uma hora a chegar a Bragança. Sem uma ligação em que demoremos 35, 40 minutos, não vale a pena.” Nesta altura, as obras já começaram no terreno.“As obras até Pedralva, a 12 kms da Puebla, estão a 20 por cento. Os movimentos já estão a realizar-se.”
Apesar de o Governo português ter cancelado o projecto do comboio de alta velocidade, Bragança terá uma estação a menos de uma hora de distância.
A linha irá ligar Ourense a Madrid. Brigantia

Douro: CP põe em causa continuidade do Comboio Histórico

A CP ameaça com o fim do Comboio Histórico no Douro caso não encontre parceiros para ajudar a financiar este serviço que, este ano, custou 150.000 euros, disse hoje à Agência Lusa fonte da empresa.

Durante o verão, a velha locomotiva a vapor percorreu os 46 quilómetros que separam o Peso da Régua do Tua (concelho de Carrazeda de Ansiães), numa viagem que tem como paisagem predominante o rio Douro, as vinhas que são Património Mundial da UNESCO e que atrai centenas de turistas a este território.

Ana Portela, diretora de Relações Institucionais e Comunicação da CP, referiu que é a empresa que suporta a totalidade do custo desta operação, incluindo o investimento na preparação do material circulante para cada campanha. A locomotiva a vapor, dadas as suas características, tem que ser objeto de uma intervenção de fundo todos os anos.

Expresso

Paróquia de Carrazeda de Ansiães apela à solidariedade

Como forma de prestar alguma assistência a pessoas e famílias mais carenciadas, encontra-se na Igreja Paroquial de Carrazeda de Ansiães um "cabaz" onde poderá colocar a oferta de géneros alimentares.

http://arciprestadodecarrazeda.blogspot.com/

Autarquia quer concluir Variante de Carrazeda

Quase 20 anos depois do seu início poderá finalmente ser concluída a Variante de Carrazeda de Ansiães.

A via, que começa em Luzelos, só está feita até à estrada municipal que liga a vila à aldeia de Samorinha. A partir daqui e até à EN214, no lugar da Saínça, apenas existe o estradão aberto na altura mas que se foi enchendo de mato ao longo dos anos.

Em causa está o atravessamento de uma zona onde existe uma fábrica de pirotecnia, e cujo processo de indemnização nunca foi concluído. Agora, o autarca de Carrazeda diz estar empenhado em resolver o problema. “Contactei o proprietário da oficina de pirotecnia no sentido de me responder qual era o valor que pedia pela indemnização relacionada com aquela parcela” refere José Luís Correia, acrescentando que “o valor anda pelos 600 mil euros e o município não pode suportar esta indemnização” mas garante que “estou perante um problema mas não vou desistir e tenho de o resolver”. E a forma de resolver o problema passa por contornar a zona da pirotecnia. “Já tenho o projecto feito e já o entreguei ao secretário de estado em Lisboa. Custa 741 mil euros e agora é só arranjar o financiamento para concluir a variante” afirma.

Apesar disso, não há garantia que a conclusão da variante de Carrazeda de Ansiães possa ter financiamento comunitário. CIR/Brigantia

Lanço do IC5 entre Mogadouro e Miranda do Douro abre ao tráfego

O novo lanço do itinerário complementar 5 (IC5), que liga Mogadouro a Duas Igrejas (Miranda do Douro), abrirá ao tráfego às 24.00 horas desta quarta-feira, anunciou fonte da Estradas de Portugal (EP).

O IC5, considerado pelos autarcas da região como uma via “estruturante” e há muito reclamada pelos concelhos do nordeste interior, vai ligar o concelho de Miranda do Douro ao nó da futura auto-estrada transmontana, junto ao Alto do Pópulo, no concelho de Alijó.

Segundo uma nota da EP, este lanço desenvolve-se paralelamente à actual EN 221, engloba os nós de ligação Mogadouro, Sanhoane, Urrós, Sendim e Duas Igrejas, com a empresa a considerar que constitui uma “alternativa de excelência”, com significativa diminuição do tempo de percurso, e melhoria da segurança e circulação rodoviária.“O IC5, itinerário transversal que se desenvolve entre os distritos de Vila Real e Bragança, ligará Murça a Miranda do Douro, numa extensão aproximada de 132 quilómetros, servindo os concelhos de Murça, Alijó, Carrazeda de Ansiães, Vila Flor, Alfandega da Fé, Mogadouro e Miranda do Douro, destina-se a estabelecer acessibilidades entre estes concelhos, actualmente descontinuas em alguns locais e a melhorar as condições de segurança e combate à sinistralidade”, pormenoriza a EP. Na região do planalto mirandês, o trajecto do IC5 é paralelo à actual Estrada Nacional (EN-221), que desde Janeiro de 2007 até ao início de Setembro de 2011 foi palco de 222 acidentes, dos quais resultaram 10 vitimas mortais, 19 feridos graves e 121 feridos leves, de acordo com um balanço apresentado à Agência Lusa, pela GNR, em véspera de abertura do IC5. Segundo uma fonte da concessionária Ascendi, o valor da empreitada do troço entre Mogadouro e Duas Igrejas ronda os 45 milhões de euros, para uma extensão de via com cerca de 37 quilómetros, incluída na concessão Douro Interior, que junta o IC5 e IP2. Até ao momento, a Ascendi já inaugurou no IC5 o troço entre Murça e a Estrada Nacional (EN-212). Público

“Carrazeda de Ansiães: Património, Paisagens e História”

De estrutura simples, bem paginado, muito ilustrado e com um design atractivo e moderno, esta nova edição da Câmara Municipal de Carrazeda de Ansiães faculta um conjunto de informações de grande utilidade para todos aqueles que visitarem este território e que dele queiram ter um maior conhecimento.

Segundo o prefácio feito ao livro pelo presidente da Câmara Municipal de Carrazeda de Ansiães, José Luís Correia, “esta publicação é uma das iniciativas inserida na estratégia de promoção do concelho, numa perspectiva global e integrada das suas potencialidade e capacidades de oferta turística”.

O livro faz-nos uma apresentação resumida do território e da história deste que é um dos concelhos mais antigos do nosso país, e depois, por ordem alfabética, conduz o leitor através das dezanove freguesias, expondo de forma sucinta, mas objectiva, as potencialidades paisagísticas, arquitectónicas, arqueológicas e culturais que existem em cada uma delas.

No fim são apresentadas algumas propostas de roteiros e percursos pedestres ou de BTT e uma informação actualizada dos melhores locais para comer e para dormir.

De realçar a preocupação de apresentar um guia bilingue, escrito em português e em inglês. Os textos são da autoria de Isabel Alexandra Lopes, as fotografias da Desteque, Câmara Municipal de Carrazeda de Ansiães e de Cristiano Morais.

A publicação desta obra resultou de uma parceria estabelecida entre a Desteque – Associação para o Desenvolvimento da Terra Quente e da Câmara Municipal de Carrazeda de Ansiães. Notícias do Nordeste

Acidente fere três operários na barragem do Tua

Três operários ficaram hoje feridos num acidente nas obras de construção da barragem do Tua, em Carrazeda de Ansiães.
Os operários estariam a ser elevados numa plataforma de uma grua que tombou, alegadamente devido a uma falha de estabilização.
O manobrador não sofreu ferimentos, ao contrário dos trabalhadores, que ficaram com fracturas nas pernas e braços.
Os três eram operários da Mota-Engil.
Um dos sinistrados ficou, ainda, com ferimentos no rosto, pelo que, teve de ser evacuado de helicóptero para o Hospital de Vila Real.
No local, está ainda uma equipa de inspectores da Autoridade das Condições do Trabalho de Bragança para apurar o que terá acontecido.
Contactada pela Brigantia, fonte da ACT garantiu que antes do acidente não tinha sido identificado nenhum problema de segurança na obra, que ainda está numa fase precoce, de instalação de estaleiros. Brigantia

Livro e DVD para promover Carrazeda de Ansiães

A Câmara de Carrazeda de Ansiães acaba de lançar um livro dedicado ao património, paisagens e história do concelho, bem como um DVD promocional.
O livro, fortemente ilustrado, pretende ser uma montra das principais potencialidades do concelho, como adianta o presidente da Câmara, José Luís Correia:
“Estamos a reunir em livro um conjunto de potencialidades que o concelho tem para as pessoas se poderem mais facilmente se orientarem. Não é o último, no próximo ano deveremos fazer um complemento deste, tendo já em vista o centro de informação turística.”
Para além do livro há também um DVD:
“Essencialmente paisagens e divulgar aquilo que de melhor temos.”
Um livro e um DVD, dois suportes de promoção do concelho de Carrazeda de Ansiães que a Câmara acaba de lançar. CIR/Brigantia

Secretário de Estado da agricultura inaugura hoje feira da maçã

O Secretário de Estado da Agricultura e Florestas, Daniel Campelo, inaugura hoje, às quatro da tarde, a 16ª Edição da Feira da Maçã, Vinho e Azeite de Carrazeda de Ansiães.
A Câmara Municipal, que organiza o evento, pretende que a visita ministerial dê mais alguma notoriedade ao certame que dura até domingo e decorre nos mesmo moldes que o ano passado, ou seja, distribuído pelos principais espaços da vila:
“Foi feita uma avaliação por nós e por instituições presentes e a conclusão final é que o modelo escolhido no ano anterior teve sucesso e, por isso, em equipa que ganha não se mexe”, diz o presidente da Câmara, José Luís Correia, que ressalva que a Praça dos Combatentes, mais conhecida por praça das finanças, não vai ter expositores este ano:
“Porque os expositores que estiveram lá no ano passado sentiam-se prejudicados relativamente aos outros colegas. O objectivo era dinamizar as principais praças da vila e ruas e tivemos isso em atenção. Mas a avaliação não foi a melhor e o pavimento ficava danificado. Sem querer prejudicar ninguém, decidimos colocar lá os stands.”
Stands que vão ser distribuídos pelas praças do município e centro cívico, bem como pelo mercado municipal.
Ao todo, este ano vão estar presentes na feira 90 expositores, com maçã, vinho, azeite, outros produtos regionais e artesanato.
O orçamento é de cerca de 90 mil euros, graças à poupança feita na animação:
“Poupámos e vamos continuar a poupar no próximo ano. As pessoas têm o direito de criticar. Criticam se os grupos não são muito bons e, pelo outro lado, criticam se se está a gastar muito dinheiro. Não é fácil agradar a toda a gente. Mas nos grupos musicais gasta-se muito dinheiro.”
Durante a Feira da Maçã, Vinho e Azeite de Carrazeda, vai ser apresentado um livro e DVD promocionais do concelho e haverá uma sessão de degustação dos três principais produtos do certame, um cortejo etnográfico.
CIR/Brigantia

Apoio comunitário a cinco Centros de Informação Turística no Douro já contratualizado

A Comissão Directiva do “ON.2 - O Novo Norte” (Programa Operacional Regional do Norte) e a Estrutura de Missão do Douro assinaram, na passada semana, os contratos de financiamento comunitário de cinco novos Centros de Informação Turística no Douro, num investimento que ascende a um milhão de euros.

São abrangidos neste pacote de novos centros os municípios de Alijó, Carrazeda de Ansiães, Sabrosa, São João da Pesqueira e Tabuaço, num investimento que ascende a um milhão de Euros. A organização da rede de centros de informação turística é considerada prioritária no Plano de Desenvolvimento Turístico do Vale do Douro, tendo em vista qualificar o destino turístico, através dos serviços de apoio, informação e promoção, distribuídos no território.

Esta rede será constituída por 14 centros e estará ligada por uma plataforma comum coordenada pelo Turismo do Douro, em parceria com os municípios. No total o ON.2 financia estes investimentos com um financiamento na ordem dos 2,5 milhões de Euros. Noticias de Vila Real

Pequena aldeia transmontana de Pombal de Ansiães transformada em palco das artes

A invulgar aptidão dos seus habitantes para a arte da representação deu o impulso para um festival que há 14 anos transforma a pequena aldeia transmontana de Pombal de Ansiães no palco das mais diversas manifestações artísticas.
O FARPA, Festival de Artes de Pombal de Ansiães regressa quinta-feira e durante quase uma semana preencherá o quotidiano da localidade com diefrentes espetáculos, teatro, música, exposições, cinema distribuídos por vários espaços.
Os festivais de verão "já são muitos" e hoje em dia "as dificuldades são maiores", mas o FARPA continua a "atrair gente de fora e a manter as características que o distinguem", na opinião de Victor Lima, da Associação Recreativa e Cultural de Pombal de Ansiães (ARCPA), que organiza o evento. Lusa

Os homens da locomotiva a vapor que percorre o douro

Enfrentam temperaturas infernais para pôr em movimento a locomotiva a vapor. Mas ainda fazem corridas com os barcos, brincam com as pessoas e não trocam estes sábados por nada.
Sábado. Após uma semana de trabalho como inspector de tracção na estação de Contumil, Porto, Rui Rebelo Magalhães, 47 anos, deixou a família, mulher e dois filhos, em Aguas Santas na Maia e foi ao encontro de outro grande amor: a centenária Henschel. Ela tem 86 anos, é alemã, roliça e, apesar da idade, está bem conservada. A Henschel e Sohn SS71W Casel é uma poderosa locomotiva a funcionar a carvão e água, construída na Alemanha em 1925. Rui vai percorrer a Linha do Douro, entre a Régua e o Tua, todos os sábado até Outubro, aos comandos da fumegante locomotiva, com a ajuda de António Santos Ribeiro, 39 anos e Rui Teles Queirós, de 40. "Fomos nós que nos oferecemos para conduzir a máquina, fazemo-lo em regime de voluntariado pois amamos a nossa profissão e conduzir esta raridade é um desafio muito grande", afirmam os tripulantes da 0186.
Todos residem na área do Grande Porto e, por isso, "há que levantar bem cedo, tomar o comboio em S. Bento e rumar à Régua". Antes da partida, às 14.30, a vetusta locomotiva exige horas de preparação. Mimos que se repetem em cada paragem do percurso. "Apesar da satisfação que sentimos aos comandos da máquina a vapor, não se pense que é uma tarefa fácil, pois, antes de colocar o comboio em andamento, são necessárias cinco horas de cuidados intensivos à locomotiva: limpar, olear e polir", afirma o chefe de equipa.
Rui Magalhães sempre teve o fascínio pelos comboios: nasceu em Parambos, Carrazeda de Ansiães, a meia dúzia de quilómetros da Estação do Tua. Depois de concluído o curso secundário e de uma breve passagem pela Santa Casa da Misericórdia de Mirandela, candidatou-se ao lugar de maquinista na CP. "Os comboios foram sempre o meu sonho." Concluído o curso, foi colocado na Linha do Minho e posteriormente na so Douro, onde durante anos conduziu máquinas a diesel. "Foram quase vinte anos a conduzir as automotoras a diesel, mas a grande paixão era o vapor." Há quatro anos, e depois de ter sido promovido a inspector, Rui tirou um curso para poder dirigir as máquinas a vapor. "O curso foi ministrado por um dos últimos maquinistas do vapor , já retirado."
É quando se inicia a marcha do comboio que mais se trabalha. "Suportamos temperaturas de 30 a 70 graus, e o trabalho físico é constante, desde o abastecimento de água - mais de dez mil litros em cada viagem -até aos dois mil quilos de carvão de pedra que é preciso colocar à pá na fornalha", relata o maquinista. Ainda assim, é um trabalho compensador. "É gratificante responder através do silvo da locomotiva aos acenos constantes de centenas de pessoas ao longo do percurso e em certos locais medir forças com os barcos que sulcam o Douro e chegar à conclusão de que somos mais rápidos", conta. No percurso, e apesar da azáfama em torno da 0816 (como é tratada a locomotiva), ainda têm tempo para apreciar a paisagem.
"Era bom era que o percurso do comboio histórico se estendesse até à estação do Pocinho, ate onde ainda se circula na Linha do Douro. A 0186 não teria qualquer problema em fazer o percurso. Então é que os turistas poderiam apreciar o Douro em toda a sua plenitude", alvitra Rui Magalhães.
Antes de regressar a casa, os três homens têm de tomar banho, pois "a fuligem é às carradas, até parecemos africanos... Queimaduras também temos algumas, mas não doem e depressa se curam. O que não tem cura é a paixão pelas máquinas a vapor e por isso durante mais alguns sábados a família vai ficar sem a nossa companhia". Após o trabalho a bordo da 0186 , os três ferroviários despem os fatos-macaco e viajam até ao Porto, onde na segunda-feira envergarão de novo fato e gravata. DN

Escuteiros reúnem-se em Carrazeda

Até domingo o Centro de Formação de Escuteiros de Carrazeda de Ansiães recebe o Acampamento Regional de Escuteiros do distrito de Bragança. Para além do agrupamento anfitrião, estão representados os de Bragança, Macedo de Cavaleiros, Miranda do Douro, Cachão e Grijó. São mais de uma centena de jovens, nas contas do chefe Zeferino Bastos, do Agrupamento de Escuteiros de Carrazeda. “Devem estar cerca de 130 escuteiros lobitos, exploradores e pioneiros entre os 6 e os 18 anos” refere. Zeferino Bastos explica também as actividades em que os jovens vão andar envolvidos. “Desde provas na água, os mais velhos vão percorrer diversos pontos do concelho” afirma, salientando que são actividades que “fazem parte da sua formação porque põem em prática aquilo que aprendem durante o ano escutista”.
Até domingo, 130 jovens do distrito de Bragança participam em Carrazeda em mais um acampamento regional de escuteiros.
CIR/Brigantia

Comboio histórico regressa no dia 23 à Linha do Douro

O comboio a vapor volta a percorrer a Linha do Douro no dia 23, numa viagem que visa fazer "regressar" os passageiros ao final do século XIX e que se vai repetir todos os sábados até outubro.
A velha locomotiva a vapor vai percorrer os 46 quilómetros que separam o Peso da Régua do Tua (concelho de Carrazeda de Ansiães), numa viagem que tem como paisagem predominante o rio Douro e as vinhas património mundial da UNESCO.
Este serviço, disponibilizado pela CP para a linha do Douro, vai permitir reviver a nostalgia do passado, entre finais do século XIX e princípios do século XX, num comboio puxado por uma locomotiva a vapor e em cinco carruagens de madeira. RTP

Diocese Bragança-Miranda já tem novo bispo

Já está nomeado o novo bispo da diocese Bragança-Miranda. O Padre José Manuel Cordeiro, de 44 anos, vai suceder a Dom António Montes Moreira. O Papa Bento XVI nomeou como novo responsável máximo da igreja transmontana um padre que pertence ao clero desta diocese e é actualmente reitor do Pontifício Colégio Português em Roma. O anúncio foi feito hoje pela Santa Sé coincidindo com a renúncia ao governo pastoral da diocese transmontana do bispo D. António Montes Moreira, que a 30 de Abril de 2010 completou 75 anos, o limite de idade estabelecido pelo Direito Canónico para apresentação da resignação.O padre José Manuel Cordeiro é o mais jovem elemento do episcopado católico português. (...)Brigantia

Novas termas em Carrazeda de Ansiães

Há um novo balneário termal no país. Abriu esta semana, em Carrazeda de Ansiães, e tem capacidade para 80 utentes.

Obras da barragem obrigam a desviar leito do Tua

Até ao final do ano, o rio Tua deve ver o seu curso desviado. A EDP já arrancou com a obra da barragem de Foz Tua e espera ter essa parte concretizada nos próximos meses. Segundo o presidente da EDP Produção as obras arrancaram no início de Abril. “Assinámos o contrato em Fevereiro e em Abril a obra foi iniciada, está a decorrer e contamos fazer o desvio do rio até ao final deste ano” refere António Ferreira da Costa.

No terreno já estão cerca de 200 trabalhadores mas a EDP prevê ultrapassar os valores de mão-de-obra inicialmente previstos para as obras em curso na região “A nossa previsão é atingir os 1200” tendo em conta que “no Sabor já temos 1200 e a nossa previsão era atingir os 1700. Eu acho que vamos ultrapassar na medida em que este Verão vão iniciar-se as obras no domínio dos equipamentos electromecânicos”. Também nas barragens do Picote e Bemposta, que estão a sofrer um reforço de potência, foi ultrapassado o número de trabalhadores inicialmente previsto, que rondava os 450 operários cada.
No Baixo Sabor, António Ferreira da Costa espera atingir o pico da obra em 2014, podendo chegar aos dois mil trabalhadores. Brigantia

Caldas de São Lourenço começam a funcionar

Começou ontem a funcionar o novo balneário das Caldas de São Lourenço, no concelho de Carrazeda de Ansiães.

Um equipamento instalado pela câmara municipal que permite uma série de tratamentos com base nas águas sulfurosas e medicinais que ali brotam. Estas caldas, que há muito são vistas como um dos pólos de desenvolvimento turístico do concelho de Carrazeda, mas cujas potencialidades nunca foram totalmente aproveitadas, abrem durante esta época balnear para a realização do estudo médico-hidrológico que levará ao reconhecimento das qualidades terapêuticas das águas no tratamento das doenças reumáticas, músculo-esqueléticas e do aparelho respiratório, entre outras. Chegado a este ponto, o presidente da câmara reconhece que pôr a funcionar as Caldas de São Lourenço não é um processo fácil. “A burocracia é muita e talvez por isso o primeiro estudo médico-hidrológico não ter tido o sucesso que deveria ter” refere José Luís Correia. “São precisas muitas diligências com a Direcção-geral de Saúde e a Direcção-geral de Geologia” acrescenta, salientando que “nós pedimos que fossem vistoriadas as instalações existentes e que serviram para o primeiro estudo e essa vistoria disse que as instalações não estavam em conformidade”. Por isso foi, foi preciso encontrar uma alternativa. “Tivemos de proceder à construção de um novo balneário que custa cerca de 286 mil euros” afirma. “A câmara já tinha investido mais de 300 mil euros, por isso, as caldas já estão um pouco pesadas para os cofres deste município mas é nossa convicção que vai ser um sucesso” acrescenta. Nesta fase de realização do estudo médico-hidrológico, usufruir das Caldas de São Lourenço obriga a uma inscrição no gabinete de apoio ao munícipe da câmara de Carrazeda. “As pessoas interessadas em frequentar estas caldas devem ter uma prescrição médica para depois poderem proceder à inscrição” alerta o autarca.

Também nesta fase, a câmara vai disponibilizar transporte para as Caldas de São Lourenço, a partir dos Paços do Concelho.

CIR/Brigantia

Carrazeda perde população nos Censos

Carrazeda da Ansiães está entre os cinco municípios que mais população perderam nos últimos dez anos. Segundo dados preliminares dos Censos 2011 conhecidos esta quinta-feira, nos municípios com maiores decréscimos populacionais destacam-se, com perdas superiores a 20%, os municípios de Alcoutim e Armamar. Integram também este grupo os municípios de Idanha-a-Nova, Mourão e Carrazeda de Ansiães (com menos 17,3%). Segundo este relatório, somos já 10 milhões 555 mil 853 de residentes em Portugal. O número de famílias registou um crescimento de 11,6%, entre 2001 e 2011. No entanto, o número médio de pessoas por família desceu de 2,8 para 2,6 e decresceu em todas as regiões. Os resultados preliminares dos Censos 2011 mostram que Portugal continua a ser um país com mais mulheres que homens.
Isto significa que existem actualmente 92 homens por cada 100 mulheres.
Brigantia

Pequenas e médias empresas perguntam pelos 60 mil milhões destinados ao Interior

A Associação Nacional das Pequenas e Médias defendeu, sexta-feira, que é preciso saber para onde foram 60 mil milhões de euros de fundos europeus que entre 2000 e 2006 deviam ter sido investidas no Interior.

Em comunicado, a associação refere-se ao discurso do Presidente da República nas comemorações do Dia de Portugal, em que Cavaco Silva disse ser "urgente dar incentivos ao crescimento das regiões do Interior ou assimétricas".

"Onde foram aplicados 60 mil milhões de euros, referentes às dotações do QCIII (Quadro Comunitário) 2000/2006 e QREN (Quadro de Referência Estratégico Nacional), uma vez que estas transferências líquidas da UE (União Europeia) para o nosso País, deviam ter sido investidas, precisamente no desenvolvimento das Regiões de Convergência, ou Regiões do Interior", questiona a associação.

Os pequenos e médios empresários lamentam que "a única sanção que os políticos responsáveis pela gestão danosa têm é perder as eleições".

A associação questiona ainda de onde virá o dinheiro público para investimento no Interior porque o empréstimo externo vai "servir para pagar dívidas de curto prazo" e porque "os empresários e a banca estão descapitalizados".

Para a ANPMES, a União Europeia vai ter que "controlar as soberanias orçamentais" dos estados "despesistas" como Portugal ou "reduzir as dívidas, perdoando impostos às PME e às famílias". JN